從新千歲機場出發，經過支笏湖、登別與大沼前往函館，跟團可以在兩天內走完這條路線；但如果不自駕，不建議完全照著這條路線安排——後面會說明原因。
我們這趟北海道五日旅行，從新千歲機場一路往南，前兩天就走完三井 OUTLET PARK 札幌北廣島、支笏湖、登別地獄谷、大沼國定公園、特拉普派努修道院與函館山夜景。如果把這些地名全部塞進自由行規劃裡，光是查交通、搬行李就能讓人想上好一陣子。但我們這次是跟團，身為團員唯一要做的事，大概就是準時上車，以及到了景點決定要不要下車拍照。
我們搭乘長榮航空 BR166，早上 6:55 從桃園起飛，11:55 抵達新千歲機場。落地後沒有先去飯店，而是直接開始跑行程。
這篇記錄的，就是北海道旅程最前面的兩天，也會一起說明：這條動線如果改成自由行，能不能照著走？
新千歲到函館兩天走了哪些地方？
這兩天的核心動線，是從新千歲機場往南移動，第一晚住苫小牧，第二晚抵達函館湯之川溫泉。
Day 1
桃園 → 新千歲機場 → 三井 Outlet → 支笏湖 → 苫小牧住宿
Day 2
苫小牧 → 登別地獄谷 → 大沼國定公園 → 特拉普派努修道院 → 金森紅磚倉庫 → 函館山夜景 → 湯之川溫泉住宿
看起來景點很多，但這並不是一條能輕鬆複製的大眾運輸路線。它之所以能在兩天內走完，關鍵不是我們多會排行程，而是遊覽車已經把轉車、行李與集合時間全部處理好了。
第一天如何從新千歲走到支笏湖？
第一天的安排不複雜：下飛機先逛 Outlet、吃午餐，下午到支笏湖散步，晚上住在苫小牧。
三井 Outlet 為什麼適合排在落地第一站？
三井 Outlet 適合放在第一天，因為剛下飛機還不適合安排太耗體力的景點，跟團又不需要拖著行李逛街。
我們到的是「三井 OUTLET PARK 札幌北廣島」，裡面集合不少品牌、餐飲與北海道伴手禮店。店鋪會持續調整，出發前直接查看三井 OUTLET PARK 札幌北廣島官方網站最準確。
對喜歡購物的人來說，剛下飛機就能開始買應該很開心；對我來說，它比較像一個讓大家吃飯、整理節奏，再正式進入北海道旅行的中繼站。
支笏湖實際看起來是什麼感覺？
支笏湖最吸引人的不是密集景點，而是湖水、山景，以及一段沒有特別目的的散步時間。
它位在支笏洞爺國立公園內，最大水深約 363 公尺，是日本最深的湖泊之一，過去曾多次在環境省的湖沼水質評比中名列前茅。比起一直強調「日本第一」，我覺得真正站在湖邊看水的顏色更有感。
我們沒有搭船，也沒有划獨木舟，只是沿著湖邊走走、拍拍照，再到附近小店吃冰淇淋和烤干貝。
旅行不一定每一站都要塞滿體驗，有時候坐在湖邊吹風、看看水，反而比較記得住。
第二天如何從登別一路走到函館？
第二天是一段長距離移動，中間用登別、大沼與修道院分段停留，最後才進入函館市區。
登別地獄谷真的像名字那麼嚇人嗎？
登別地獄谷的名字很有氣勢，實際走進去卻不恐怖，最特別的是灰白色谷地、白煙與空氣裡明顯的硫磺味。
根據登別國際觀光會議協會資料，地獄谷是日和山火山活動形成的爆裂火口遺跡，直徑約 450 公尺、面積約 11 公頃，每天約有一萬噸溫泉湧出，也是登別溫泉的重要泉源。木棧道不算難走，卻能近距離看到地熱景觀。
如果這趟北海道行程要我選一個「畫面最不一樣」的地方，登別地獄谷一定排在前面。它不像一般溫泉街那麼舒服柔和，而是直接把火山活動留下的地貌攤在眼前。
大沼國定公園為什麼容易被忽略？
大沼國定公園不是這條路線的主角，卻是登別前往函館途中很自然的一個休息與賞景點。
這裡在 1958 年被指定為國定公園，湖面散布著許多小島，部分以散步橋相連。支笏湖給人的感覺比較開闊，大沼則多了湖、樹、橋與小島交錯的層次，看起來有點像被放大的日本庭園。
可惜跟團停留時間有限，走一小段、拍幾張照片就要集合。這也是跟團很典型的感受：有人帶你去原本不一定會排進行程的地方，但喜歡上以後，也不能臨時決定多留一個小時。
特拉普派努修道院值得停留嗎？
特拉普派努修道院適合短暫停留，重點不是熱鬧，而是安靜的環境，以及和其他景點完全不同的節奏。
這座修道院在 1898 年創立，是日本第一座女子觀想修道院，至今仍是修女生活與祈禱的場所。函館官方觀光資訊也提醒遊客，參觀時應尊重院內的規範與寧靜。
如果是自己排行程，我不一定會特別把修道院放進去；但既然來了，反而看見一個不在預期內的函館。跟團偶爾也會有這種驚喜。
在金森紅磚倉庫，我們為什麼臨時買了外套？
進入函館市區後，我們先到金森紅磚倉庫。這一帶有紅磚建築、港口、商店與餐廳，很適合慢慢散步。
但我們那天最大的問題不是要買什麼伴手禮，而是風一吹才發現真的很冷。晚上還要上函館山，我們只好臨時在附近買保暖衣物。
原本以為五月中的北海道應該還好，真正到了函館才發現，白天氣溫看起來不低，不代表晚上站在山上也不冷。
函館山夜景真的值得上去嗎？
函館山值得上去，尤其建議在日落前抵達，從藍調時刻一路看到城市燈光亮起，比只看全黑後的夜景更有變化。
我們搭纜車上山，從山麓到山頂大約 3 分鐘。班距會依當日營運與人潮調整，出發前可以查看函館山纜車官方資訊。
到山頂後，天空還留著一點藍，城市燈光已經慢慢亮起來。函館狹長的地形，讓兩側海岸線看得非常清楚。我反而覺得，天還沒有完全黑的那一段最好看。
至於「世界三大夜景」這個說法，雖然流傳很久，卻很難查到清楚的原始評選單位、年代與標準。它可以當作宣傳語，卻不需要拿來證明函館山值不值得去。親眼看到的景色，本身就已經夠有辨識度。
這趟北海道前兩天，我也剪成影片了
照片可以記錄一個畫面，但旅行真正的移動感，還是影片比較看得出來。
從新千歲下飛機、三井 Outlet、支笏湖、登別地獄谷，一路到函館山夜景，這兩天的實際行程我也剪成了一支影片。
如果你也在規劃類似路線，可以點擊上方圖片到 YouTube 直接看看每一站實際停留的感覺。
看完夜景後，我們沒有再排隊搭纜車下山，因為遊覽車已經在山頂等著，集合後直接載大家下山。這個小細節，再次讓我感覺到跟團在長距離行程裡的方便。
為什麼這條路線跟團兩天排得完？
兩天排得完，是因為旅行社把接駁、停車、行李與景點時間都先算好，團員不必處理交通銜接。
我們不用租車、找停車位、拖行李、查班次或研究轉車。真正花最多時間的，其實是在遊覽車上——有人睡覺，有人看窗外，時間到了再被叫下車。
代價也很清楚：每一站的停留時間固定。喜歡的地方不能臨時多待，不感興趣的地方也未必能跳過。兩天完成很多景點，不代表每一站都能深度旅行，而是用彈性換取效率。
自由行能不能照這條路線走？
自駕可以參考這條動線，不自駕則不建議原樣複製，尤其支笏湖到登別的公共交通不是直覺式銜接。
支笏湖的大眾運輸班次有限，前往登別時通常還要回到千歲一帶轉乘。實際班次會隨季節與日期調整，不能只看一篇舊遊記就出發。登別到函館又是另一段長距離移動，若還想加入大沼與修道院，時間會更加零碎。
不自駕的旅人可以考慮把行程拆開：
- 一天安排新千歲或札幌到支笏湖
- 另一天安排登別到函館
- 函館至少住宿一晚
如果一定要在兩天內串起這些景點，參加旅行團或包車會實際得多。
跟團與自由行該怎麼選？
想少處理交通、一次看較多景點，這條路線適合跟團；想在湖邊或函館多停留，則適合自駕自由行。
跟團的優點
- 遊覽車全程接送，不用研究轉車
- 行李大多可以留在車上
- 兩天可以串接較多景點
- 適合第一次到北海道或不想海外開車的人
跟團的缺點
- 每一站都有固定集合時間
- 喜歡的地方不能臨時多留
- 行程以完成景點為主，較難深入停留
自由行或自駕的優點
- 可以按照自己的步調停留
- 喜歡的地方可以多住一晚
- 能夠刪掉沒有興趣的景點
自由行或自駕的缺點
- 必須自己安排路線、停車與住宿
- 更換飯店時需要處理行李
- 北海道距離比地圖看起來更遠
沒有哪一種方式一定比較好。跟團少了一點自由，卻也少了很多需要動腦的事情；自由行把時間還給自己，但所有交通問題也會一起回到自己手上。如果你想看看跟團行程在其他國家怎麼排，也可以參考我們跟團奧捷的紀實，同樣是被時間綁住、卻省事很多的節奏。
5 月去函館該怎麼穿？
5 月去函館要帶防風外套，尤其函館山入夜後風大，不能只看白天最高溫決定衣物。
日本氣象廳 1991～2020 年平年值顯示，函館 5 月平均氣溫約 12.3°C、平均最高溫 17.0°C、平均最低溫 8.0°C，和台灣同月份的體感差很多。最新氣候資料可以查看日本氣象廳函館平年值。
我們五月中前往時，白天並沒有冷到受不了，但傍晚到函館山後，風讓體感溫度明顯下降，最後還得臨時買衣服。
比較穩妥的穿法是長袖上衣加一件可以收納的防風外套；怕冷的人再準備薄毛衣或輕羽絨。不要只帶看起來適合拍照、卻完全擋不了風的外套。如果你也對日本其他季節的路線有興趣，我們跟團去沖繩的古宇利大橋、DMM 水族館紀實也可以參考，兩地溫差很大。
常見問題
新千歲到函館兩天排得完嗎？
跟團或包車排得完，自駕也可以參考，但行程會很緊。不自駕又想靠大眾交通走完所有景點，轉乘與班次很難配合，不建議完全照著這條路線安排。
支笏湖到登別沒有自駕怎麼走？
通常需要回到千歲或新千歲機場一帶再轉乘，並配合當日巴士與 JR 班次。時刻表可能變動，訂住宿前應先用官方交通網站逐段確認。
支笏湖和洞爺湖是同一個地方嗎？
不是。兩者都在支笏洞爺國立公園範圍內，但位置與旅遊氛圍不同。洞爺湖周邊的溫泉與觀光設施較集中；支笏湖相對安靜，以清澈湖水和自然景觀為主。
5 月去函館需要帶外套嗎？
需要，最好是能夠擋風的外套。函館 5 月平均最低溫約 8°C，山上入夜後又有風。即使白天不冷，也要替傍晚多準備一層衣物。
函館真的是世界三大夜景嗎？
這是流傳很廣的旅遊宣傳說法，但原始評選單位、年代與標準並不清楚。是否名列「三大」不影響實際景色，函館山仍是很值得看的城市夜景。
函館山夜景幾點上山最好？
建議在日落前抵達，預留纜車排隊與找觀景位置的時間。這樣可以同時看到白天、藍調時刻與全黑後的夜景；實際日落時間則要依旅行月份查詢。
函館適合一日遊，還是至少住一晚？
如果從札幌或新千歲出發，建議至少住一晚。函館與道央距離不近，當日來回會壓縮市區散步與夜景時間，還可能錯過朝市或元町一帶。
結論
這條路線適合第一次去北海道、想一次看湖泊、火山地景與函館夜景，又不想自己處理長距離交通的人。
回頭看前兩天，我們去的地方確實很多：新千歲、三井 Outlet、支笏湖、登別、大沼、修道院與函館。如果是自由行，光是交通就要研究很久；跟團則是時間到了上車，抵達後下車，跟著集合時間往前走。少了一點自由，但也少了很多腦袋需要處理的事情。
真正留下來的，反而不是行程表，是支笏湖邊的冰淇淋、地獄谷冒出的白煙、函館臨時買的那件外套，還有站在山上被風吹得很冷，卻捨不得移開視線的那幾分鐘。
出發前可以先做三件事：確認支笏湖與登別的最新交通班次、查函館當日天氣與纜車運行狀況，再把防風外套放進隨身行李。剩下的，就留給旅行當天慢慢感受。